近日，集美大学航海学院“智思领航4.0”实践队先后深入青岛、日照、天津三座港口城市，足迹遍布当地多家航运标杆企业与机构，实地探寻航运业在绿色化、智能化转型中的改革创新实践。从全球首个“智慧零碳”码头的绿色革命，到全自动化码头的无人化作业突破，航运业正以创新为笔，勾勒出高质量发展的新画卷。在天津港第二集装箱码头，实践队见证了全球首个“智慧零碳”码头的硬核实力。这里依托“风光储荷一体化”技术，通过5台风力发电机和光伏阵列实现年发电量超6000万千瓦时，满足码头全部运营用电需求，真正实现“零碳”运营。（天津港第二集装箱码头的风力发电机工作中。许训然供图）而“5G+北斗”融合定位技术的应用，让运输车辆实现厘米级定位，单小车岸桥与智能水平运输机器人的协同作业，大幅提升了装卸效率，为智慧港口建设树立了全球标杆。（“5G+北斗”定位底盘车作业流程。张闻柏琳供图）山东港口青岛港全自动化码头则以“中国智造”展现改革魄力。其核心的A-TOS系统和自动导引车（AGV），构建起集装箱装卸运输全流程的自动化体系，无人化作业场景震撼人心，成为科技创新驱动港口智能化升级的典范。（青岛港自动化小车作业。苏佳怡供图）智慧引航技术的突破同样令人瞩目。日照引航站的智能调度平台依托AIS系统，实现船舶动态信息实时更新和港口水域突发状况的秒级响应；天津引航中心的引航拖轮协同智控中心，通过数字孪生技术构建虚拟港口场景，借助AI算法使引航效率提升13%，实现引航、拖轮、码头“三位一体”协同调度，让“中国精度”在智慧引航中闪耀。（“智思领航4.0”实践队于天津引航拖轮协同智控中心，参观数字孪生技术构建的虚拟港口场景。柯怡涵供图）航运企业的改革创新不止于技术层面。长荣海运青岛分公司锚定2030年全面实现电子提单目标，以无纸化改革提升效率，同时推进物流全流程低碳化改造；青岛洲际之星船务有限公司以数据驱动船舶管理升级，通过全球船舶动态实时监测大屏，展现现代化船舶管理的创新模式。（“智思领航4.0”实践队于青岛港合影留念。许训然供图）此次实践让“智思领航4.0”实践队队员们深刻感受到，航运业的改革创新既是技术的迭代，更是精神的传承。作为未来的航海人，队员们将以青春之力接续奋斗，让所学所长精准对接航运业改革创新需求——既要成为智能船舶操控、智慧引航系统的驾驭者，也要做绿色航运技术、低碳物流模式的探索者，为推动海运业与海洋经济高质量发展注入源源不断的“智思”创新动能，在加快建设交通强国、海洋强国的壮阔航程中，书写新时代航海人以改革破题、以创新立业的使命与担当。（广告）