12月2日，由中铁上海局、中铁装备集团联合研发制造的国内首台“土压兼小泥水双模盾构机”在江苏盐城顺利通过下线验收，标志着青岛地铁6号线二期工程全线第一个盾构区间隧道即将开启“穿海河之旅”，工程建设正式转入区间掘进盾构施工阶段。
据了解，该双模盾构机开挖直径为6.5米，总长约109米，总计重量约500吨，最大推进速度为80毫米/分钟，最大推力3700吨，采用复合式刀盘，将应用于青岛地铁6号线二期红辛始发井至红树林站及红树林站至海南路站两个区间掘进施工，能满足隧道下穿海河、电力隧道、侧穿高压铁塔、穿越地层应对富水砂层、上软下硬等复杂工况地层掘进中防喷涌、坍塌、防卡盾壳和防结泥饼等隧道复杂多变的施工环境和高标准的施工要求，具有良好的地层适应性。
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