5月31日，泰州市区一群网约车司机自发成立爱心车队，将在今年高考期间为广大考生提供无偿接送服务。“工会组织给我们关爱、为我们撑腰，我们也要积极回报社会。”爱心车队发起人、网约车司机张毛旦第一时间将这一信息告诉泰州市总工会党组书记、副主席耿晓利。有意思的是，耿晓利曾“卧底”当过网约车司机，而张毛旦正是他的“师傅”。去年7月，中华全国总工会下发文件，要求各级工会聚焦解决新就业形态劳动者急难愁盼问题。为此，泰州市总工会针对网约车司机、外卖配送员等群体开展了一系列“送温暖”服务。然而，在组织网约车司机免费体检时，工作人员发现参加的人寥寥无几。这引起了耿晓利的关注，网约车司机实际需求是什么？他们的真实工作状态怎么样？“当一回网约车司机，真实体验一把。”耿晓利萌生了一个大胆想法。办好各种手续，2021年12月18日至19日，正是周末，耿晓利开起私家车接单，亲历了“吃饭、喝水都顾不上，憋得尿急也忍着”的艰辛。“中午开车、新注册叫车平台，都有奖励，为了多挣点，不少网约车司机都拼了命。”耿晓利深有感触地说，“我开了两天网约车，共赚了170多元钱。减去挂靠费用、保险、油耗，那些熟手每天也就挣两百多，还怕遇上处罚……”为更深入了解这个群体，耿晓利加入了网约车司机多个微信群。在司机群里，耿晓利感觉到各种焦虑、愤怒、对立情绪。矛盾多集中在手续难、工时长、罚单多……“要有‘娘家人’撑腰，让他们受了委屈有地方说。”耿晓利遍访网约车代表、市内市外平台运营代表，从中梳理出急需协商、打通的环节，旋即带领市总工会各处室负责人，奔波往来于公安、交通、人社、民政等多个部门。今年2月，市总工会、市公安局联合出台关爱新就业形态劳动者“八条措施”。3月，市总工会、市交通运输局、市邮政管理局联合在新业态行业开展提升服务保障等“三新行动”。4月，网约车行业工会联合会成立，邀请市交通主管部门负责人担任主席，首批吸纳400人入会。5月，市总工会印发通知，在全市工会系统深入开展关爱新就业形态劳动者“六个一”行动。更多单位部门积极加入到包括网约车司机在内的新业态劳动者维权关爱行动中。一个最新的消息是，工会联合会收集网约车司机40多条违章申诉，经各级工会与交警部门协商，已核销因急救送医、道路施工等原因导致的轻微违章处罚12条。