近日，2020年全国教育经费执行情况统计公告显示，2020年全国教育经费总投入约为5.30万亿元，其中，国家财政性教育经费约为4.29万亿元，占GDP比例为4.22%。这是自2012年以来连续第9年做到“不低于4%”。点评：让孩子接受公平而有质量的教育，是千万家庭的头等大事。国家财政性教育经费连续9年“不低于4%”，让教育优先发展战略在经费保障的层面得以巩固，极大地促进了教育发展和教育公平。加强教育投入，要有钱花，更要花好钱。目前来看，教育经费还存在使用效益不高的问题。有的地方一面喊缺钱，一面乱花钱；有的地方花大力气建设美丽校园，购买价格不菲的设施配备等，却舍不得在以教师队伍为关键的学校内涵建设上多花钱。总而言之，教育经费在各类教育中配置比例不均衡，硬件和软件投入结构不合理，城乡区域存在差距等问题突出。如何把钱花在刀刃上？有关部门需要关注教育经费投入结构性优化的问题，提高教育经费使用效益。把有限的、宝贵的教育经费用到最需要的地方，需要把握一个基本原则，即突出重点，用好增量，多做“雪中送炭”的事，保基本、补短板、促公平。如经费使用进一步向困难地区和薄弱环节倾斜，进一步加大对学前教育、职业教育的投入，侧重教育软件和软实力的提升等。随着我国社会发展，人们对公平而有质量的教育期待越来越高，相应地，教育投入在使用上应该更加优化，教育投入也应该越来越高。除了发挥国家财政教育投入的主渠道作用，还要调动起社会力量以及其他渠道的投入积极性，挖掘潜力、激发活力，形成教育经费投入上的政府与社会合力。新闻：据媒体报道，郑州近期召开全市学生安全出行综合管理行动动员部署视频会，强调公安交警部门将配合市教育部门、市文明办，将接送学生车辆、人员交通违法行为纳入学校创建文明单位、文明班级、三好学生考核评价范围。点评：“家长犯错孩子扣分”，这种现象并非第一次出现。如菏泽有的学校曾经将家长驾驶超标电动车与学生的“道德品质分”挂钩；杭州一所小学曾规定，家长违反规定停车将扣除班级集体分，并影响学生三好学生等考核评定。这些做法虽在一定程度上约束了家长的行为，有利于保障学校安全出行和校园周边交通秩序，但管用不等于合理，一味唯效果论不可取。评价学生属于学校的日常教学管理行为。家长违规，却把板子打到学生身上，既影响了学校教育评价体系的公平公正，也容易误伤孩子，不利于呵护未成年人的身心健康成长。人们交通出行，有相应的法规约束。家长如违反交规，自有明确的处罚措施。如何治理学校周边家长违规占道停车、使用不符安全规定的车辆接送孩子等问题，考验着交警部门的治理智慧，同时也需要学校通力配合，如实行错峰上、下学，科学划定家长等候区等。此外，学校也应该创新多种教育方式，让学生接受交通法规教育，从而监督家长减少违规行为。多方合力共治，方能受到良好治理效果。凡是涉及学校学生的规定，要慎之又慎，出发点必须是能保障学校更好实现立德树人的教育目的，最大限度维护学生的正当权益。家长违规，学生“连坐”，向未成年学生进行了错误的认知示范，体现不出政策温度和对学生的关爱。