俄罗斯苏霍伊公司的S-70“猎人”无人机将具备更好的隐形能力。红星电视台播出的节目证实了该机将获得隐形飞机发动机喷嘴的传闻。未来的“猎人”将采用矩形而非常见的圆形发动机喷嘴。迄今为止，世界上只有美国的第五代战机F-22“猛禽”使用这种喷嘴。乌法发动机制造生产联合体的引擎试验设计局副总设计师谢尔盖·库兹明表示，新的发动机喷嘴有助于更有效地散发尾喷气流中的热量，令飞机更难以被装有热追踪和红外引导头的导弹击中。“猎人”无人机是俄空天军的专利装备之一，采用三角翼外形布局，与美国的X-47B非常相似。它于2019年首次低调亮相。当时，该机停在机场上的“谍照”被人发到了网上。俄国防部和军工企业一直对该机的研制守口如瓶，但军方公布过S-70与第五代战机苏-57同时飞行的视频。这些视频引发了外界热议，但人们不清楚这种无人机究竟是自主完成飞行，还是需要由苏-57飞行员或地面控制站人员进行操控。红星电视台揭开了谜团：该台节目中展示了喀琅施塔得公司研制的“秘密飞行控制中心”。公司总设计师尼古拉·多尔任科夫讲解并示范了“猎人”无人机的操控。红星电视台有关“猎人”生产技术的报道牵出一些更有意思的话题，如苏-57的研制进度。俄副总理尤里·鲍里索夫表示，俄国防部签署了采购76架苏-57的合同。但目前尚不清楚这些飞机将是什么版本。基本型的苏-57装有AL-41F-1发动机，该发动机配备全权限数字式电子控制系统，可帮助发动机更加合理地使用资源，但它仍存在细微的不足。第五代战机应当具备超音速巡航能力，而这一点需要依靠苏-57的第二代发动机来实现。俄罗斯国家技术集团公司总裁谢尔盖·切梅佐夫在接受俄新社采访时表示，苏-57第二代发动机的问世时间将不早于2022年。切梅佐夫说：“我们正在继续开展第二阶段发动机的研制工作，它的机载飞行测试仍在持续。我们制造了几台新发动机样机，正在对其部件和系统进行调试。我希望这种发动机能在2022年的某个时候研制完毕并装上飞机。”这一事实非常重要。原因在于，高度保密的“猎人”无人机为我们指出了苏-57的未来发展方向。这是一种展示俄罗斯航空发展趋势和成就的技术产品。但还有一个问题需要回答：我们为何研制这种类似苏-57的无人机？