今年，美国一家公司推出了新研制的“伐木工”巡飞弹。该巡飞弹采用模块化设计，既可以像传统意义上的巡飞弹那样使用，也可以通过换装不同载荷，遂行侦察或电子战任务。除此之外，它还能搭载智能化弹药，对分散目标实施打击。“伐木工”巡飞弹的这种“多能”，反映了巡飞弹发展的新趋势——渐趋平台化。在人们印象中，巡飞弹近乎于自杀式无人机，一旦发射就有去无回。当前，这类巡飞弹大量存在，如俄罗斯的“天竺葵-2”巡飞弹、乌克兰的AQ400“镰刀”巡飞弹等。同样是搭载战斗部，但具体到某一种巡飞弹上，还是有一些区别。有的巡飞弹只能搭载单一功能的战斗部，有的巡飞弹可以选用不同功能的战斗部。如美国一家公司研制的Rogue-1巡飞弹，就可针对不同目标类型换用相应的战斗部，包括穿甲战斗部、破片杀伤战斗部等。波兰的“战友”巡飞弹也是如此，研制公司为其研发了5种战斗部，包括3种实战型和2种训练型。可换用不同战斗部，与巡飞弹采用模块化设计有关。模块化设计，有时还会用于巡飞弹的一些关键组件如航电、发动机以及一些发射装置等。从模块化设计“受益”最多的，当属巡飞弹的任务载荷。战斗部就是任务载荷之一。换句话说，由于采用模块化设计，不少巡飞弹不仅可以搭载战斗部，还可以搭载其他任务载荷，如电子战模块、情报侦察监视模块等。从这种角度来看，巡飞弹不只是一种弹药，更像一个平台。这种趋势，就称作巡飞弹的平台化。事实上，当前各国研发的巡飞弹，不少都在平台化。以色列有关公司研制的“英雄-1250”巡飞弹就是如此，如果需要，它可以换用情报侦察监视或通信干扰等载荷，执行相应任务。巡飞弹的平台化有其优点，那就是战场适应性强、易于维护与保障。但是，该变化也催生出一些问题，对巡飞弹的性能提出了更高要求，比如需要它们具备重复使用能力等。希腊的ATTALUS巡飞弹就具有“弹射起飞+降落伞回收”的能力。它的弹头引信即使被激活，也能通过遥控加以关闭。巡飞弹回收后，通过重新充电能再次投入使用。以色列的“英雄-400EC”巡飞弹也具有类似功能，可根据情况自动重入游荡模式，或与敌人交战，或使用降落伞回收。近年来，人工智能技术逐渐融入巡飞弹。一些国家的新型巡飞弹可自主识别目标、动态调整攻击策略，就是因为运用了自主导航芯片和先进算法。随着巡飞弹的平台化，其造价也水涨船高，这显然与巡飞弹靠低成本立身的特点相矛盾。从这一点来看，对于今后巡飞弹的发展，研发人员仍需在功能、成本与打击效能之间寻找最佳平衡点，力求其既能“用着好”也能“用得起”。（刘伟雷骁）