据美国《国防》月刊网站12月12日报道，（美国）陆军采取了缓慢、有条不紊的方针来开发其首款无人战车。不过，该军种领导人最近表示，他们渴望将该技术整合到编队中。

　　陆军部长克里斯蒂娜·沃穆思表示，该军种正在启动一项新的人机一体化编队计划。

　　她在华盛顿举行的美国陆军协会年会上发表主题演讲说：“这种一体化编队将把机器人系统和人一道编入部队，目标是始终让机器人，而不是士兵，首先与敌人接触。”

　　机器人战车是美国陆军将该技术运用到战场上的首要项目。

　　陆军最初设想了三种型号的机器人战车——轻型、中型和重型，并于2020年与凯奈蒂克北美公司签订合同，建造轻型机器人战车用于试验，由德事隆系统公司建造中型机器人战车。然而，陆军最近决定只开发一种重量较轻的型号。

　　今年9月，陆军选择了四家承包商来建造原型机。

　　陆军下一代战车跨职能小组主任杰弗里·诺曼准将在年会上说，陆军的机器人战车“对于新的战斗方式的产生，以不同的方式组织作战，为战场带来新的能力，确实是机遇”。

　　他说，最后筛选出的四支队伍将使该项目进入下一阶段。他补充说，这些供应商每家将生产两部机器人战车用于后续评估。

　　陆军称，对于轻型机器人战车的设想是混合动力，总重量不超过8500磅（1磅约合0.45公斤），最大有效载荷不超过7000磅。

　　至于如何使用，官员们表示，三车编成一组，包括一辆载人控制车和两辆携带一系列相应有效载荷的机器人僚车。

　　佐治亚州摩尔堡陆军示范机动中心的指挥官柯蒂斯·布扎德少将在年会上提出了一个未来编队的设想，即机器人系统在主力部队前面收集情报、进行监视、嗅探化学/生物武器、设置反无人机系统、执行突破任务。

　　他说，然后，派遣机器人去“冲锋陷阵，给我们的对手以致命打击”。

　　与此同时，McQ、通用动力陆地系统公司、奥什科什防务公司和德事隆系统公司四家承包商的高管，在年会间隙接受《国防》杂志采访时表示，他们提供的四种机器人战车原型在满足陆军的项目要求的同时，在能力和设计上各不相同。

　　McQ团队由McQ公司、HDT全球公司和BAE系统公司组成，是四家承包商中唯一提供轮式机器人战车的公司。研究和测试发现，与履带式车辆相比，轮式解决方案提供了“最佳的机动性、最佳的可靠性，维护保养最简单”。

　　McQ团队设计的WOLF-X是一种混合动力车，即电动柴油车。用于支持轻型步兵，可以在有人驾驶车辆无法抵达的地方行驶，例如狭窄的小路、陡峭的山坡和茂密的丛林。

　　通用动力陆地系统公司正在开发和调试TRXRCV，即10吨履带式机器人。TRX是一款混合动力电车。其“动力和体积”使之成为现代战场上多用途有人-无人组合的“理想平台”。通用动力公司称，TRX可为战场上许多不同的角色提供支持，包括直接和间接火力、反无人机系统、电子战和侦察。

　　奥什科什防务公司的新闻稿称，该公司与合作伙伴普拉特·米勒防务公司和凯奈蒂克北美公司共同开发了机器人战车原型，可“提供增强的态势感知、杀伤力和战术选择，以支持多域作战”。

　　德事隆系统公司的RIPSAWM3RCV坚固可靠，满足陆军要求，同时注重可运输性和任务通用性。据说明书介绍，M3具有开放式架构设计和通用底盘，可支持各种有效载荷。

　　机器人战车计划要求四家承包商在2024年8月之前交付原型车。（编译/刘宗亚）