近日，国家铁路局发布行业标准公告，对《铁路旅客车站设计规范》（以下简称《规范》）进行局部修订，进一步规范铁路旅客车站规划建设。根据公告，新版《规范》新增了四项条文，并对原有的六项条文作出修改，其中修改了男、女厕位比例和数量的要求，规定男、女厕位比例应为1∶2。事情看似微小，却是优化公共服务的关键一步。生理条件决定了女性如厕时间要比男性长，频率也要高于男性，孕妇和生理期女性所需时间更长。男厕所门口冷冷清清、门可罗雀，女厕所门口排起长队，如此“冰火两重天”的一幕，屡屡在各地车站、商场、景区上演。此次铁路部门出台新版《规范》，通过适度调整男女厕位比例，旨在从细节中保障“她权益”，可以有效缓解女性在公共场所如厕难的问题，提高公共设施的使用便捷性，增强女性的获得感、幸福感和安全感，既是铁路部门精细化管理的举措，更是对女性基本权利的保障和社会文明程度提升的体现。实际上，关于公共厕所的设计标准，国家早已做出一系列顶层制度设计，并不断进行优化调整。1988年，我国城市公厕的第一个标准《城市公共厕所规划和设计标准》中规定，根据使用情况的不同，男、女蹲（坐）位设置比例以1∶1或3∶2为宜；2016年，住建部发布修订后的《城市公共厕所设计标准》，要求各地因地制宜，在新建和改建厕所时，按照3∶2的比例设置女性厕位和男性厕位，人流量较大地区不应小于2∶1……更为重要的是，对于满足女性对公共厕所的供给与需求，已上升到法律的高度。2023年新修订的《中华人民共和国妇女权益保障法》明确规定，各级人民政府在规划、建设基础设施时，应当考虑妇女的特殊需求，配备满足妇女需要的公共厕所和母婴室等公共设施。铁路旅客车站作为重要的公共场所，明确男女厕位比例改为1∶2，其设计规范的变化，无疑会给更多公共场所“打个样”，起到榜样和借鉴作用。各地应积极按照国家既有制度安排，因地制宜，制定公厕改革方案，明确实施细则，保障配套资金，早日完成公厕改造目标，更好地满足女性的需求，减少排队等待的时间，让所有女性都能享受到这项社会福利，彻底与如厕难说“再见”。