工人们匀速推行钢轨廓形打磨机打磨钢轨。胡小东摄工人们运用钢轨廓形仪收集钢轨廓形数据，确定打磨的区间、角度和打磨量。胡小东摄工人们匀速推行钢轨廓形打磨机打磨钢轨。胡小东摄工人们匀速推行钢轨廓形打磨机打磨钢轨。胡小东摄工人们运用钢轨廓形仪收集钢轨廓形数据，确定打磨的区间、角度和打磨量。胡小东摄1月27日凌晨，室外气温已经达到了零下5摄氏度，宁安高铁芜湖站场昏黄的灯光下“星光”闪烁。7名来自中国铁路上海局集团有限公司芜湖工务段打磨工区的高铁养护工，正在对线路道岔设备进行廓形打磨。他们需要在4个小时的“天窗修”时间，完成宁安高铁芜湖站2组道岔廓形打磨任务。2022年春运期间，宁安高铁平均每天有44趟列车运行。作业过程中，工人们采取“少量多次”的打磨方法，一个50米的打磨区间，每名工人要往返行走近2千米，需要1个多小时的时间。他们从夜色中走来，在天明前退去，用点点“星光”默默守护着万千旅客的归乡路。（陈曦、胡小东）