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渝厦高铁重庆段进入联调联试阶段
    来源:央视新闻 发布时间:2025-03-10 10:39
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  3月9日8时45分许,随着57661次检测车从重庆东站驶出,标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称渝厦高铁重庆段)启动联调联试,进入工程验收关键阶段,为全线早日开通奠定了坚实基础。


  渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。此次联调联试的是重庆东至黔江段,新建正线长度约250公里,全线共设车站7座,其中改建1座(黔江站)、新建6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站)。


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  据了解,渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设,2024年10月9日开始铺轨,12月15日全线正线铺轨完成,2025年3月9日进入联调联试阶段。


  渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内,为深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。


  (记者 李洪淼 张波俊)

责任编辑:陈钇彤审核:戴靖
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渝厦高铁重庆段进入联调联试阶段
来源:央视新闻 2025-03-10 10:39:07
      3月9日8时45分许,随着57661次检测车从重庆东站驶出,标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称渝厦高铁重庆段)启动联调联试,进入工程验收关键阶段,为全线早日开通奠定了坚实基础。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设计时速350公里。此次联调联试的是重庆东至黔江段,新建正线长度约250公里,全线共设车站7座,其中改建1座(黔江站)、新建6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西站)。据了解,渝厦高铁重庆段于2020年5月开工建设,2024年10月9日开始铺轨,12月15日全线正线铺轨完成,2025年3月9日进入联调联试阶段。渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内,为深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(记者李洪淼张波俊)