8月7日，广东东莞，中铁十一局采用自主研发的智能上行移动模架造桥机，在深江铁路跨沿江高速特大桥进行桥梁施工。该设备通过“空中造桥”技术有效提升建造效率、降低环境影响，助力桥梁施工实现从“人工建造”到“智能建造”的跨越式升级。
深江铁路是国家 “八纵八横” 高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长约116公里。开通后，江门至深圳可实现1小时内通达，并将与广深港高铁连接，联通香港，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。闵辉摄（人民图片网）
责任编辑：钱一审核：金春妮
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8月7日，广东东莞，中铁十一局采用自主研发的智能上行移动模架造桥机，在深江铁路跨沿江高速特大桥进行桥梁施工。该设备通过“空中造桥”技术有效提升建造效率、降低环境影响，助力桥梁施工实现从“人工建造”到“智能建造”的跨越式升级。
深江铁路是国家 “八纵八横” 高铁网沿海通道的重要组成部分，正线全长约116公里。开通后，江门至深圳可实现1小时内通达，并将与广深港高铁连接，联通香港，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。闵辉摄（人民图片网）
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