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我国第五座南极考察站开站!有何特别之处?
    来源:中国科技网综合 发布时间:2024-02-07 16:08
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  2月7日,我国第五座南极考察站正式开站。该站被命名为“秦岭站”。秦岭是中国南北分水岭,连接东西,和合南北,孕育万物,以中华民族的祖脉秦岭命名,是绵延传承中华历史文化记忆的一个精神象征。


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  新站主体设计为南十字星座造型,设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星座导航;建成后,将继长城站、中山站、昆仑站、泰山站之后,成为我国第五个南极考察站,预计可接待度夏考察人员80人,越冬考察人员30人。


  经历72小时飓风连续冲击,新站依然毫发无损


  有记者亲历了罗斯海新站建设的惊险一刻。


  这几天,罗斯海新站的建设进入到了幕墙板安装的关键时期,就在工程进展一切顺利的时候,天气预报显示,一场12级的飓风即将来袭。建设者必须在飓风来临前完成迎风面的封闭,否则已经安装好的墙板都有被吹飞的风险,这个过程至少需要3天的时间,但留给大家的时间窗口只有10个小时。


  秦川负责高空安装作业,每次固定幕墙板都要把手套摘下来套螺帽,这个过程只有短短的几十秒。


  晚上10时,极昼的南极阳光依旧明媚,风速达到了6级,大部分的施工作业都已经完成了。在施工现场,还有40多名建设者没有离去,他们即将迎接更大的挑战。


  在B区的迎风面,还有3块板没来得及安装,40多名建设者分成5队,用牵引绳控制幕墙板的轨迹。


  800多斤的幕墙板在大风的作用下就像飘在空中的树叶,非常难以控制。此时,现场的风力已经增加到了8级,气温骤降。


  凌晨0时30分,最后一块板终于顺利安装到位了,新站迎风面实现了全封闭。


  就在施工作业全部完成之后的几个小时,12级的飓风来了。时速120公里的飓风裹挟着地面的积雪掀起了漫天的迷雾,能见度不足5米。


  在12级的飓风中,内部施工恢复了,建设者排成一排,拉着一根绳子,往返于工地和宿舍之间。


  在经历了72小时飓风的连续冲击之后,新站依然毫发无损地屹立在南极罗斯海!


  新站有哪些独特的设计?在这里做实验将会是什么体验?


  中国第40次南极考察队罗斯海新站设计师祝贺介绍,主楼分A、B、C三个区,A和B的连接处是卫生间模块,这个地方是未来的一个办公区,办公室和实验室就在这个位置。二层两侧都是度夏的模块,这全都是宿舍,每个宿舍都是有一个斜面,采用这种斜切面的方式可以把风压的影响降到最低。第二个也是考虑到南极的太阳高度角,每个窗都是在斜面上可以享受到更多的阳光。


  B区是一个公共区域,有餐厅、办公室等。餐厅区域把厨房和餐厅就近布置,一面是大落地窗非常开敞,一面是看向墨尔本火山,还有整个特拉诺尔湾的景色都可以尽收眼底。上到二层一圈是越冬人员宿舍,总共16间,每间宿舍都可以看到外界的景色,山景房和海景房。


  再往上一层是指挥调度室,就是未来考察站的大门。C区和A区是一个基本对称的镜像关系,这一侧的一层就是海洋实验室,因为整个罗斯海新站定位还是以海洋科学常规观监测为主,所以把海洋实验室放在靠海一侧,将来有一个出挑的科研平台,有很多常规的观测设备都是从这个平台下边直接到海里。


  总台央视记者李宁了解到,主站的下方就是正在建设中的停机坪。由于南极独特的地理环境,对于直升机的需求非常大,无论是运货还是运人都离不开直升机。因此,停机坪也是每个科考站必备的基础设施。这里是距离新站大概有1公里的一个山头,也是未来能源站所在的区域。目前,这个地方正在进行新能源的测试,这里面有光伏发电、风力发电两种方式,建成之后新站60%的能源供应都将由新能源来完成。


  在南极洲的多个边缘海中,新站为什么选在罗斯海?


  “那里是一个‘冰火交融’的神奇地方。”上海交通大学海洋学院院长周朦教授说,“在西南极冰架下有多座活火山,其中很多在罗斯冰架下。罗斯海沿岸有埃里伯斯火山、墨尔本火山等多座著名火山,冰雪覆盖、山海相映。在寂寞荒凉的南极冰海,活火山的热液为极地生物提供了宝贵的能量来源。”


  罗斯海是地球上为数不多的最接近原始状态的极地海域之一。海洋生物丰富、生态网完整,大约生活了50%的南极C型虎鲸、40%阿德利企鹅和25%的帝企鹅。2016年,在南极海洋生物资源养护委员会第35届年会上,罗斯海被正式划设为全球最大的海洋保护区,总面积155万平方公里。


  在我国第30次南极考察中,记者曾乘坐“雪龙”号,前往罗斯海恩克斯堡岛开展建站前期准备工作。当时正值南极夏季,天气晴好,罗斯海风平浪静,船航经的海域,时常可见一座座造型各异的冰山漂浮在海面上。有时,平静的海面上会突然出现一阵涟漪,一头鲸鱼在一座巨大的冰山脚下露出海面,悠然嬉戏。


  罗斯海是南大洋深入南极大陆纬度最高的一个边缘海,是船舶进入南极大陆的传统航路。一百多年前,许多南极探险家都选择在罗斯海登陆,从这里踏上探索南极大陆的征程。1911年,挪威探险家阿蒙森探险队就是在罗斯冰架鲸湾设立基地,启程成功抵达南极点。


  罗斯海沿岸地理优越,横贯南极山脉中的巨大冰川划入罗斯海,蔓延形成了著名的罗斯冰架。罗斯海地区具有岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的特征,科学考察价值高,吸引了许多国家建设考察站。


  此前,罗斯海地区已有6个国家建设了7个考察站,分别是:美国麦克默多站、新西兰斯科特站、韩国张保皋站、俄罗斯的俄罗斯站和列宁格勒站、意大利马里奥·祖切利站、德国冈瓦纳站。

责任编辑:陈钇彤审核:金春妮
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我国第五座南极考察站开站!有何特别之处?
来源:中国科技网综合 2024-02-07 16:08:30
      2月7日,我国第五座南极考察站正式开站。该站被命名为“秦岭站”。秦岭是中国南北分水岭,连接东西,和合南北,孕育万物,以中华民族的祖脉秦岭命名,是绵延传承中华历史文化记忆的一个精神象征。新站主体设计为南十字星座造型,设计理念源自中国航海家郑和下西洋使用的南十字星座导航;建成后,将继长城站、中山站、昆仑站、泰山站之后,成为我国第五个南极考察站,预计可接待度夏考察人员80人,越冬考察人员30人。经历72小时飓风连续冲击,新站依然毫发无损有记者亲历了罗斯海新站建设的惊险一刻。这几天,罗斯海新站的建设进入到了幕墙板安装的关键时期,就在工程进展一切顺利的时候,天气预报显示,一场12级的飓风即将来袭。建设者必须在飓风来临前完成迎风面的封闭,否则已经安装好的墙板都有被吹飞的风险,这个过程至少需要3天的时间,但留给大家的时间窗口只有10个小时。秦川负责高空安装作业,每次固定幕墙板都要把手套摘下来套螺帽,这个过程只有短短的几十秒。晚上10时,极昼的南极阳光依旧明媚,风速达到了6级,大部分的施工作业都已经完成了。在施工现场,还有40多名建设者没有离去,他们即将迎接更大的挑战。在B区的迎风面,还有3块板没来得及安装,40多名建设者分成5队,用牵引绳控制幕墙板的轨迹。800多斤的幕墙板在大风的作用下就像飘在空中的树叶,非常难以控制。此时,现场的风力已经增加到了8级,气温骤降。凌晨0时30分,最后一块板终于顺利安装到位了,新站迎风面实现了全封闭。就在施工作业全部完成之后的几个小时,12级的飓风来了。时速120公里的飓风裹挟着地面的积雪掀起了漫天的迷雾,能见度不足5米。在12级的飓风中,内部施工恢复了,建设者排成一排,拉着一根绳子,往返于工地和宿舍之间。在经历了72小时飓风的连续冲击之后,新站依然毫发无损地屹立在南极罗斯海!新站有哪些独特的设计?在这里做实验将会是什么体验?中国第40次南极考察队罗斯海新站设计师祝贺介绍,主楼分A、B、C三个区,A和B的连接处是卫生间模块,这个地方是未来的一个办公区,办公室和实验室就在这个位置。二层两侧都是度夏的模块,这全都是宿舍,每个宿舍都是有一个斜面,采用这种斜切面的方式可以把风压的影响降到最低。第二个也是考虑到南极的太阳高度角,每个窗都是在斜面上可以享受到更多的阳光。B区是一个公共区域,有餐厅、办公室等。餐厅区域把厨房和餐厅就近布置,一面是大落地窗非常开敞,一面是看向墨尔本火山,还有整个特拉诺尔湾的景色都可以尽收眼底。上到二层一圈是越冬人员宿舍,总共16间,每间宿舍都可以看到外界的景色,山景房和海景房。再往上一层是指挥调度室,就是未来考察站的大门。C区和A区是一个基本对称的镜像关系,这一侧的一层就是海洋实验室,因为整个罗斯海新站定位还是以海洋科学常规观监测为主,所以把海洋实验室放在靠海一侧,将来有一个出挑的科研平台,有很多常规的观测设备都是从这个平台下边直接到海里。总台央视记者李宁了解到,主站的下方就是正在建设中的停机坪。由于南极独特的地理环境,对于直升机的需求非常大,无论是运货还是运人都离不开直升机。因此,停机坪也是每个科考站必备的基础设施。这里是距离新站大概有1公里的一个山头,也是未来能源站所在的区域。目前,这个地方正在进行新能源的测试,这里面有光伏发电、风力发电两种方式,建成之后新站60%的能源供应都将由新能源来完成。在南极洲的多个边缘海中,新站为什么选在罗斯海?“那里是一个‘冰火交融’的神奇地方。”上海交通大学海洋学院院长周朦教授说,“在西南极冰架下有多座活火山,其中很多在罗斯冰架下。罗斯海沿岸有埃里伯斯火山、墨尔本火山等多座著名火山,冰雪覆盖、山海相映。在寂寞荒凉的南极冰海,活火山的热液为极地生物提供了宝贵的能量来源。”罗斯海是地球上为数不多的最接近原始状态的极地海域之一。海洋生物丰富、生态网完整,大约生活了50%的南极C型虎鲸、40%阿德利企鹅和25%的帝企鹅。2016年,在南极海洋生物资源养护委员会第35届年会上,罗斯海被正式划设为全球最大的海洋保护区,总面积155万平方公里。在我国第30次南极考察中,记者曾乘坐“雪龙”号,前往罗斯海恩克斯堡岛开展建站前期准备工作。当时正值南极夏季,天气晴好,罗斯海风平浪静,船航经的海域,时常可见一座座造型各异的冰山漂浮在海面上。有时,平静的海面上会突然出现一阵涟漪,一头鲸鱼在一座巨大的冰山脚下露出海面,悠然嬉戏。罗斯海是南大洋深入南极大陆纬度最高的一个边缘海,是船舶进入南极大陆的传统航路。一百多年前,许多南极探险家都选择在罗斯海登陆,从这里踏上探索南极大陆的征程。1911年,挪威探险家阿蒙森探险队就是在罗斯冰架鲸湾设立基地,启程成功抵达南极点。罗斯海沿岸地理优越,横贯南极山脉中的巨大冰川划入罗斯海,蔓延形成了著名的罗斯冰架。罗斯海地区具有岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的特征,科学考察价值高,吸引了许多国家建设考察站。此前,罗斯海地区已有6个国家建设了7个考察站,分别是:美国麦克默多站、新西兰斯科特站、韩国张保皋站、俄罗斯的俄罗斯站和列宁格勒站、意大利马里奥·祖切利站、德国冈瓦纳站。