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国家重大工程深中通道主线贯通
    来源:科技日报 发布时间:2023-11-28 14:36
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  11月28日10时15分,记者从广东交通集团获悉,国家重大工程深中通道主线全线贯通。


  深中通道是连接深圳至中山的跨海通道,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州登陆。项目全长24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。


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深中通道伶仃洋大桥。(受访单位供图)


  深中通道先行工程西人工岛于2016年12月28日开工。建设过程中,项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。目前,项目正全力推进房建、机电及附属工程的建设,计划2024年建成通车,届时从中山到深圳,将从目前约2个小时缩短至30分钟以内。(记者 龙跃梅 通讯员 欧阳征朝)

责任编辑:陈钇彤审核:戴靖
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国家重大工程深中通道主线贯通
来源:科技日报 2023-11-28 14:36:35
      11月28日10时15分,记者从广东交通集团获悉,国家重大工程深中通道主线全线贯通。深中通道是连接深圳至中山的跨海通道,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州登陆。项目全长24公里,双向八车道,设计速度100公里/小时,是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程。深中通道伶仃洋大桥。(受访单位供图)深中通道先行工程西人工岛于2016年12月28日开工。建设过程中,项目创下世界首例特长双向八车道海底沉管隧道等多项“世界之最”。目前,项目正全力推进房建、机电及附属工程的建设,计划2024年建成通车,届时从中山到深圳,将从目前约2个小时缩短至30分钟以内。(记者龙跃梅通讯员欧阳征朝)